工業(yè)和信息化部網(wǎng)站日前公布了(le)今年前九(jiǔ)月我(wǒ)國汽車工業經(jīng)濟運行情況分(fèn)析報告。報告顯(xiǎn)示，我國汽車(chē)産銷已(yǐ)連(lián)續7個月(yuè)超過百(bǎi)萬輛；乘(chéng)用車(chē)單月産銷量***超過100萬輛，銷(xiāo)量增速超過40%；商(shāng)用車增速超過15%；市場繼(jì)續(xù)好轉(zhuǎn)；今年9月(yuè)産(chǎn)銷雙(shuāng)雙超過130萬輛，再(zài)創曆(lì)史新高并(bìng)且銷量(liàng)連續7個月超過(guò)百萬輛(liàng)，并***突(tū)破130萬輛，全(quán)年(nián)1200萬輛産銷量(liàng)已沒(méi)懸念(niàn)，甚至有可(kě)能沖(chòng)擊1300萬(wàn)輛。看來中(zhōng)國成“***車市(shì)”已(yǐ)沒問題(tí)，但種種迹(jì)象表(biǎo)明，中國(guó)車市還有别的問題——
　　問(wèn)題一(yī)政(zhèng)策
　　“在中(zhōng)國等(děng)着買(mǎi)車的(de)排隊隊伍愈來(lái)愈長時，部分機(jī)構投資者卻悄(qiāo)然浮現(xiàn)不安情緒,似乎是中國(guó)汽(qì)車(chē)股盛宴的喧嚣(xiāo)聲中(zhōng)已傳來退場的(de)雜音(yīn)。”近日(rì)，有媒(méi)體如此報道。同(tóng)時也(yě)有分析師指出(chū),部分基金(jīn)正考慮提前換倉,預計近階段汽車股走(zǒu)勢(shì)可(kě)能會出現(xiàn)分化和震(zhèn)蕩。原(yuán)因隻有一(yī)個，“汽(qì)車銷售像(xiàng)股票(piào)市場一樣,對政策的依賴(lài)性很(hěn)大(dà)。因(yīn)此很(hěn)難預料(liào)明年的(de)情況,因為(wéi)我們(men)不知道小(xiǎo)型車減稅(shuì)措施在今年底到期後,明(míng)年政府是否還(hái)會繼續(xù)執(zhí)行這(zhè)個政策(cè)。”東(dōng)方證(zhèng)券分析師(shī)秦緒文稱。
　　今(jīn)年(nián)的車(chē)市火爆有(yǒu)很大(dà)程度(dù)上确實是政策所起的作用。年(nián)初推出排量(liàng)1.6升以下乘用(yòng)車減半征收(shōu)購置稅(shuì)等優(yōu)惠政策刺(cì)激汽車業(yè)銷售,扭轉去年四季度因***金融(róng)危機而引(yǐn)發的汽車銷售(shòu)低迷窘境,但(dàn)***出乎意料的(de)是,這些優(yōu)惠政(zhèng)策進而引(yǐn)發國(guó)内小型(xíng)車(chē)的購買熱潮,并(bìng)催熱(rè)了國内車(chē)市。前(qián)不久，工信部部長李毅中(zhōng)已明(míng)确(què)表态(tài)，汽(qì)車下鄉和以舊(jiù)換新政策明年(nián)會延續(xù)，但***受人關注(zhù)的小排量(liàng)車購(gòu)置稅減半(bàn)政策今年底就會到期(qī)，明年是(shì)否出(chū)台新政，至(zhì)今無人知曉。目(mù)前業内關于明年的鼓勵政策(cè)衆說紛(fēn)纭，除了(le)延續(xù)或取消、擴(kuò)大鼓(gǔ)勵範圍，還(hái)有消息稱(chēng)隻會(huì)對節能環(huán)保、新(xīn)能源車(chē)實行購(gòu)置稅減免優惠。如此多的消息(xī)已經讓(ràng)車(chē)企(qǐ)和經銷商感覺迷(mí)失方向(xiàng)。近(jìn)日，又(yòu)有傳(chuán)言(yán)稱明年汽車(chē)購置(zhì)稅優(yōu)惠政策不僅将延續，并且範圍(wéi)會由(yóu)今年(nián)的1.6l以(yǐ)下排(pái)量車擴大至2l以下排量車(chē)，甚至1.4l以下(xià)的(de)車(chē)會由現(xiàn)在(zài)的購(gòu)置稅(shuì)減半優惠變成(chéng)全部(bù)取消(xiāo)購置稅,以至于(yú)目前已有經(jīng)銷(xiāo)商反映部(bù)分消費者(zhě)有持币待(dài)購現(xiàn)象出現。
　　如果不延續(xù)購置(zhì)稅優(yōu)惠政策，今年底可(kě)能會出現潮，而潮也許(xǔ)比持币待購***令人憂(yōu)心。專家認(rèn)為，潮對汽車生産的正常(cháng)秩序(xù)會造(zào)成沖(chòng)擊，如(rú)果供(gòng)不應(yīng)求，短期缺貨，庫存告(gào)急，而(ér)明年(nián)一季(jì)度就會出現市(shì)場驟冷(lěng)，銷售困(kùn)難。某(mǒu)車企市場(chǎng)部相(xiàng)關人士告(gào)訴記(jì)者，由(yóu)于(yú)不(bú)确定性太多，車(chē)企現在(zài)都改為(wéi)一個月(yuè)預(yù)測一次(cì)，以及時調整(zhěng)生産計劃(huà)，不出(chū)現令人擔(dān)憂的(de)庫存積壓問題(tí)。