刹車輔助系統原理分析?
　　近些年，有很多簡單的甚至讓(ràng)人(rén)覺得可笑的交通(tōng)事故頻繁出現在我(wǒ)們的視野裡(lǐ)，但是(shì)在了解大概内容之後又很(hěn)快地被(bèi)我們(men)從大腦記憶中删除(chú)，又有多少(shǎo)人去分析(xī)個中緣由了(le)呢？其實交通意外的信息并不僅僅隻是供人員做系統詳細的分(fèn)析和統計，社會中(zhōng)的每(měi)個人其實都是交通行為的參與者，多深(shēn)入地想(xiǎng)想這些意外的起因***是非常(cháng)***的。
 　　刹車是車輛控制技術中非常重要的一項技巧，近些年由于大量電子控制元件的普及，刹車技巧中的(de)很多工作(zuò)都由電腦參與甚至接管(guǎn)了。即便如此，有很多關于(yú)刹(shā)車的新常識卻(què)是需要所有駕車(chē)人時(shí)刻銘記，因為再厲害的電子控制裝置如果沒(méi)會充分發揮甚至不能起作(zuò)用的時候，多麼的一部車也會成為殺人機器。
 　　目前絕大部分的(de)市售轎車幾乎都配備了ABS系統，但是你對ABS有多少了解呢？不是說這個裝置的(de)原理，也不是說(shuō)這個裝置的構造，僅僅是這個裝置的使用。關(guān)于這一點，存在着很多(duō)認識上誤區。這些(xiē)看起來很簡單的認識差别有(yǒu)可能就(jiù)在***關鍵的時候導緻一個很可怕的結果。
 　　随着大量的産品應用到了(le)汽車(chē)制造業以來，汽車的(de)各項相關(guān)指标确實是變得***了，随之而來的操控性和***性等關鍵性技術指标都大幅度提高。但是所有(yǒu)人要清楚地知道一(yī)點：到目前(qián)為止，大量汽車還是需要人去控制的！駕駛者的能力***是車輛控制的***要素(sù)。但是目前有許多常識性的問題，卻恰恰不是人(rén)人都知道的。