陶瓷刹車盤在制動***初階段就當即能産生***大的刹(shā)車力，因此甚至無需刹車輔助增加系統，而整體系體例動比傳統刹車系統***快、間隔***短、為了抵擋高(gāo)熱。
　　采用陶瓷刹(shā)車盤的(de)好處就是重量可以(yǐ)減輕，***輕的刹車盤就意味着吊挂下重量的減輕。會使吊挂系統(tǒng)的反應***快，因而能夠(gòu)晉升車輛整體的操(cāo)控水平。同時，陶瓷(cí)刹車盤能而(ér)不亂(luàn)的抵擋熱衰退，其耐熱效果(guǒ)比普通(tōng)刹車盤高出很多倍。
良多人會顧名(míng)思義，以為陶瓷刹車盤就(jiù)是陶瓷做(zuò)的，事(shì)實上并非如(rú)斯，陶瓷刹車盤在1700度高溫下碳纖維與碳化矽合成的增強型複合陶瓷，其重量輕是陶瓷刹車盤的重要特點之一。
　　假如(rú)你仔(zǎi)細觀察就會發現，好些車(chē)的刹車盤(pán)都是很輕易生鏽的，特别是洗車以(yǐ)後，或者把車放在家裡幾天不開都很輕易就上鏽了(le)，大(dà)多(duō)數情況下是不必擔心的。再使用幾回就會消失(shī)的。
　　一般的刹車盤所用的(de)材質,是含(hán)碳元素比較少的,所以,輕易生(shēng)鏽,但(dàn)不是普通意義上的鏽蝕,嚴格(gé)說是(shì)"風鏽",使用含碳少的金屬,也是摩擦力比較大(dà)的，所謂普通的鐵,都比FML刹車盤所用金屬的含碳要高,金屬含碳量的多少,就(jiù)決定了金屬的(de)硬度(dù)指标,含碳量越高就越硬,相反(fǎn),含碳量越高的金屬,摩擦系數就越小。