碳纖維制動盤與(yǔ)傳統的制(zhì)動盤(pán)相比，性能***加穩定，重量(liàng)***小，目前主要用于航空航天，但其優越性能必将激發***多應(yīng)用。近期，機(jī)構報告，碳纖維複合制動盤研制取(qǔ)得了實質(zhì)性的進展(zhǎn)。多家公司正在緻(zhì)力于降低碳纖維(wéi)制動盤成本的(de)研究。通過使用利(lì)用生産廢料制造(zào)碳纖維制動盤，既(jì)了(le)優良的制動性(xìng)能，又降低了成本(běn)，而且環保。這(zhè)篇文(wén)章來源于紡織(zhī)資源,請各位網友直接在浏覽器中直接輸入紡織資源查看。
　　美國輝(huī)門公司技術主管DavidHolme稱：“該項目(mù)應用前景廣闊(kuò)。目前，無論是汽車工業還是鐵路行業，為了環保，減少碳排放量，、，輕量化已經是行業發(fā)展的趨勢。如果(guǒ)我們的産品能夠達(dá)到或者超過目前(qián)***好(hǎo)的制動材(cái)料，而(ér)且，那麼該産品(pǐn)的(de)市場前景非常誘(yòu)人。”
　　該項目被命名為Rebrake，包括碳纖(xiān)維複合制動盤以及輝門公司(sī)相配套的摩擦材料。該項目獲得了英國***科技(jì)戰略(luè)委員會資金支持。Holme還(hái)表示，***近，該項目的小樣試驗已經獲得成功，項目組正在進(jìn)行全尺寸樣件的試制和相關性能的測試，接下來是樣品的台架試驗和裝車試驗(yàn)。再經過進一步的完善，計劃在2010年初生産(chǎn)出目前性能***為優越的産品。