通常情況下(xià)，EBA的(de)響應(yīng)速度都會遠遠快(kuài)于(yú)駕駛者，這對縮(suō)短刹(shā)車間隔，增強***性非常有利。此外，對于腳力較差的婦女及高齡駕駛者閃避緊急危險的刹車，也匡助(zhù)很大。有關測試表(biǎo)明，EBA可以使車速高達(dá)200公裡/小時的汽車停下的間隔縮短21米之多，尤其是對在高速(sù)公路行駛(shǐ)的車輛，EBA可以防止常見(jiàn)的“追尾”意外。
　　刹車在一些非常(cháng)緊(jǐn)急的(de)事件中，駕(jià)駛者(zhě)往(wǎng)往不能地踩下刹車踏闆，EBA就是為此設計。該(gāi)系(xì)統利用傳感器感(gǎn)應駕駛者對(duì)制動踏闆踩踏的力度(dù)與速度大小，然後通過電腦判定駕(jià)駛者此次刹車意(yì)圖(tú)。假如屬于非常(cháng)緊急的制(zhì)動，EBA此時就會指示制動系統産生***高的油壓使ABS施展作用，從而使制動力(lì)産生，減(jiǎn)少制動間隔。而對于正常情況刹車，EBA則會通過判定不予啟(qǐ)動ABS。
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